Air bag será obrigatório

A partir de agora, o air bag dianteiro será obrigatório para carros novos fabricados no Brasil e importados. O plenário da Câmara dos Deputados aprovou, ontem, Projeto de Lei (PL) nº 1825/07, do Senado, que determina a exigência do item. A matéria ainda depende de sanção presidencial.

A obrigatoriedade não se aplica aos veículos destinados à exportação e vale apenas para os bancos do motorista e do passageiro da frente. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) será o responsável em regulamentar a implantação do air bag, com as suas respectivas especificações técnicas. O PL determina, ainda, que, a partir do primeiro ano após a regulamentação, os projetos de veículos novos já devem prever a utilização do item. No caso dos modelos já em produção, a incorporação do equipamento será progressiva, a partir do quinto ano das normas estipuladas pelo Contran.

A medida é interessante se pensarmos na segurança, já que o equipamento pode evitar ferimentos mais graves em colisões. Mas, se um equipamento de segurança passiva, ou seja, que só atua após a ocorrência do acidente, se torna obrigatório, por que não exigir também a obrigatoriedade de equipamentos de segurança ativa, que efetivamente possam reduzir o risco de acidentes, como os freios ABS, que evitam que o motorista perca o controle do veículo em caso de frenagem brusca ou em piso molhado, por exemplo?

Vale pensar sobre isso e também em maneiras de dar incentivos às montadoras para que o custo destes dispositivos não tornem os preços dos carros fora da realidade do consumidor brasileiro!

Primeiros profissionais serão treinados na Itália

A recém-nomeada Lamborghini São Paulo vai enviar seus técnicos a Sant´Ágata Bolognese, Itália, para fazer cursos de treinamento técnico e em pós-vendas específicos da marca. Assim, quando a importadora oficial entrar em atividade em agosto, estará preparada para oferecer os serviços pós-vendas especializados e exclusivos aos superesportivos.

Embora o setor brasileiro de serviços automotivos tenha profissionais especializados em carros superesportivos, por não ter tido representação oficial da marca desde o início das importações, em 1990, a Lamborghini não possui no Brasil técnicos exclusivos com formação na fábrica.

De 23 a 27 de fevereiro, Hilton Lellis, diretor de pós-venda da Lamborghini São Paulo, e sua equipe, realizarão os cursos para absorver as especificidades dos superesportivos. "Por mais que tenhamos experiência com carros de alta performance, cada marca possui características próprias e únicas. Por isso, é fundamental que o cliente tenha segurança na equipe técnica responsável pela manutenção de um produto de alto valor agregado, tanto os futuros proprietários como aqueles que já possuem os superesportivos da marca", resume Hilton Lellis, para quem a adaptação do combustível brasileiro aos motores Lamborghini é a preocupação mais relevante. Ainda na primeira semana de março, Lellis passará por mais um ciclo de treinamento, que abrange administração de pós-venda Lamborghini.

De outra parte, as instalações de pós-vendas da Lamborghini São Paulo, na Vila Leopoldina, na Zona Oeste de São Paulo, já estão em fase de reformas para a implementação da identidade corporativa da marca e para receber os primeiros equipamentos de reparação automotiva, específicos para os carros Lamborghini.

Lamborghini São Paulo torna-se o primeiro revendedor oficial no Brasil

A Automobili Lamborghini anunciou que o Grupo Via Itália é novo dealer franqueado em São Paulo, o primeiro da América do Sul. Em agosto de 2009, o Grupo Via Itália irá abrir oficialmente as portas do novo showroom, a Lamborghini São Paulo.

A Lamborghini São Paulo terá uma estrutura com equipes de vendas e de serviços dedicados exclusivamente à marca. O primeiro showroom oficial da marca no Brasil ficará na Avenida Europa. A estrutura de pós-vendas, serviço técnico e estoque de peças originais será localizada nas imediações da Vila Leopoldina.

A Lamborghini e o Grupo Via Itália continuarão desenvolvendo as especificações técnicas necessárias a fim de adaptar os carros da marca à diferente composição do combustível brasileiro. O novo dealer nomeou Ricardo Briz seu diretor comercial, Jaroslav Sussland como diretor de relações internacionais e Hilton Lellis será o responsável pelos serviços de pós-venda. A Lamborghini São Paulo projeta a venda de 12 unidades até o final de 2009 e antecipa um crescimento para 20 unidades em 2010.

"O Grupo Via Itália está extremamente entusiasmado em trabalhar com a Lamborghini e desenvolver a marca Lamborghini na América do Sul," declara Jaroslav. "Nós já contamos com a infraestrutura para iniciar as atividades neste primeiro semestre de 2009, porém decidimos iniciar as operações comerciais em agosto, quando os motores estarão totalmente adaptados às especificações do combustível brasileiro."

Fundada em 1963, a Automobili Lamborghini está estabelecida em Sant' Agata Bolognese, no Nordeste da Itália e fabrica alguns dos modelos mais desejados de carros superesportivos do mundo. Com 33 concessionárias nos Estados Unidos e 122 no mundo, a empresa criou uma sucessão de elegantes e dinâmicos carros esportivos incluindo Miura, Islero, Urraco, 350GT, Espada, Countach, Diablo, Murcielago LP 640, Murciélago LP 640 Roadster, Gallardo SE, Gallardo Superleggera, Reventón, Gallardo LP 560-4 Coupé e o recentemente lançado 2009 Gallardo LP 560-4 Spyder.

Pirelli sorteia cinco carros e dez motos

Para incrementar a venda de pneus para o mercado de reposição, a Pirelli lançou a promoção 'Máquinas da Pirelli', que vai até o dia 30 de maio. Neste período, todo consumidor que comprar pneus em uma das 600 lojas da rede oficial de revendedores da marca em todo o Brasil terá direito a assistência gratuita 24 horas, além de concorrer ao sorteio de cinco carros, dez motos, viagens e centenas de outros prêmios.

O objetivo da ção é aumentar em até 20% o fluxo de pessoas nas lojas. A promoção poderá também fortalecer a liderança da empresa em equipamentos originais, tendo em vista que mais de 50% dos carros e 38% dos caminhões fabricados no País saem das montadoras com pneus Pirelli. Entre as motos, esse número sobe para 97%. A campanha teve um investimento de R$ 5 milhões.

A cada pneu comprado, o consumidor recebe um código. Para ter direito à assistência 24 horas, o consumidor deve se cadastrar no hotsite da promoção, que pode ser acessado pela página www.pirelli.com.br ou no SAC: 0800 728 76 38. Já para o sorteio dos prêmios, este cadastramento não é necessário. Basta comprar para concorrer! O sorteio dos ganhadores corre pela Loteria Federal, da Caixa Econômica Federal, dos dias 6 e 20 de junho de 2009.

A assistência 24 horas oferece auxílio ao condutor no caso de roubo, furto ou acidente, auxílio e reboque em caso de pane mecânica, elétrica ou seca e troca de pneus para veículos até 3,5 toneladas. Os cinco carros que serão sorteados são um Mitsubishi Pajero TR4 2.0 16V; um Volkswagen Golf 2.0 Mi Comfortline; um Chevrolet Vectra GT; um Fiat Punto Sporting e um Ford Focus Ghia/XR Hatch.

Os outros prêmios são dez motos, 20 vagas para um curso de direção do BMW Driver Training; cinco viagens com acompanhante para Milão, na Itália; 300 games Ferrari Challenge Trofeo Pirelli para PS3 e 40 camisetas promocionais.

Mais informações pelo telefone 0800 728 76 38.

Aos 90 anos, Citroën ganha novo logotipo

Ao completar 90 anos de atividades, a francesa Citroën conta agora com uma nova identidade visual. Resultado do trabalho desenvolvido pelas equipes de Marketing e de Estilo da montadora, o logotipo é o primeiro sinal visível da mudança. Os chevrons característicos da marca são, a partir de agora, liberados de sua área restrita e surgem em três dimensões. Eles ganham relevo em força e matéria. O vermelho serve de ponte entre o passado e o futuro da Citroën e se mostra na nova tipologia do nome de marca. A cor também se modernizou, ficando agora mais profunda.